अथमलगोला/पटना: अथमलगोला स्टेशन पर तकनीकी खराबी के चलते 18626 हटिया-पूर्णिया कोर्ट कोसी सुपर एक्सप्रेस लगभग दो घंटे तक खड़ी रही। लोको पायलट द्वारा इंजन कैब में तकनीकी दिक्कत की सूचना मिलने के बाद मोकामा से दूसरा इंजन मंगाकर ट्रेन को आगे के लिए रवाना किया गया। इस दौरान डाउन लाइन का परिचालन प्लेटफॉर्म नंबर 01 (तीसरी लाइन) से होता रहा, जिससे अन्य ट्रेनों के आवागमन पर कोई असर नहीं पड़ा।
दानापुर रेल मंडल के अथमलगोला स्टेशन पर मंगलवार को ट्रेन संख्या 18626 हटिया-पूर्णिया कोर्ट कोसी सुपर एक्सप्रेस शाम 4 बजकर 56 मिनट पर खड़ी हुई थी। ड्यूटी पर तैनात स्टेशन मास्टर द्वारा ग्रीन सिग्नल दिए जाने के बाद ट्रेन के लोको पायलट ने वायरलेस पर संदेश दिया कि इंजन कैब में कुछ तकनीकी समस्या आ गई है, जिसे ठीक करने का प्रयास किया जा रहा है। काफी कोशिशों के बाद भी जब समस्या का समाधान नहीं हो सका और लोको पायलट ने दूसरे इंजन की आवश्यकता बताई, तब स्टेशन मास्टर ओम प्रकाश कुमार ने दानापुर कंट्रोल को सूचना दी।
इसके बाद, मोकामा स्टेशन से एक रिजर्व इंजन मंगाया गया। दूसरा इंजन जोड़ने के बाद शाम 6 बजकर 55 मिनट पर कोसी एक्सप्रेस अपने गंतव्य के लिए रवाना हुई। इस पूरी प्रक्रिया में रेलवे को लगभग दो घंटे का समय लगा और ट्रेन अथमलगोला स्टेशन पर इतनी देर तक खड़ी रही।
हालांकि, डाउन लाइन का परिचालन प्रभावित नहीं हुआ। अथमलगोला स्टेशन के प्लेटफॉर्म नंबर 01 (थर्ड लाइन) का उपयोग करके ट्रेनों का संचालन जारी रहा। इस दौरान 63212 मेमू, 18621 पाटलिपुत्र एक्सप्रेस और 13402 इंटरसिटी जैसी ट्रेनें तीसरी लाइन से होकर गुजरीं। अथमलगोला स्टेशन पर तैनात रेलकर्मी राजेश कुमार ने घटना की पुष्टि करते हुए बताया कि तकनीकी खराबी के कारण मोकामा से इंजन मंगाकर लगाया गया था।
लगभग दो घंटे तक ट्रेन के रुके रहने से यात्रियों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ा। हालांकि, स्टेशन मास्टर ओम प्रकाश कुमार द्वारा ट्रेन में तकनीकी समस्या के बारे में लगातार उद्घोषणा की जाती रही, जिससे यात्रियों को स्थिति की जानकारी मिलती रही।
रिपोर्ट: निरंजन कुमार सिंह
